台车炉七大构造详细说明

台车炉七大构造详细说明

台车炉是一种间隙变温炉，适用于铸钢件煅烧或产品工件热处理工艺，适用于高铬。中碳钢铸件。可锻铸铁。热轧带钢。轴承钢球。45钢。不锈钢板等热处理。淬火。及时性及其各种机械零件热处理工艺的使用，以下台车炉介绍其结构：

1.炉材采用全纤维组织，比砖炉环保节能40%左右。采用长化纤倒钩毯和设备制成。生产过程中埋入一定量的缩小，以控制模块砌墙后，每个硅酸铝纤维块向不同方向膨胀，使控制模块无间隙挤压成一个整体，从而达到良好的储热实际效果。本商品工程施工方便，可间接固定在炉盖厚钢板不锈钢板锚圆钉上方。与其他商品相比，它具有传热系数高、比热高、耐腐蚀性好、耐热性好、耐热震性好、耐火性好等优点。

2.加热元件用耐热合金丝缠绕成条形和螺旋形，挂在炉侧、炉门、墙壁和汽车线砖上方，用低铝瓷钉特殊，安全系数好。

3.台车炉配有耐压耐热铸钢炉底板，用于承受产品工件。为了避免产品工件加热后氧化皮根据炉底板之间的间隙落在加热元件周围而损坏加热元件，炉底板与炉墙之间的接触采用入式接触。为了平稳应用，台车炉底板下的氧化皮必须经常清洗，通常每周清洗一次。吹扫时，伸出炉底板，用压缩气体吹扫电阻电线槽内的氧化皮。

4.炉门装置由炉门、炉门升降机构和炉门卡紧装置组成。炉门外壳由槽钢和厚钢板焊接而成，框架剪力墙牢固，陶瓷纤维抑制控制模块层叠。规定耐火槽饼，净重慢，炉门调节装置采用电动装置，主要由炉门架构、炉门调节梁、减速器、链轮链条、旋转轴、滚动轴承等组成。炉门的改进由减速器上方的正负极传动系统驱动。炉门调节减速器还配备了制动装置，可以避免整个调节过程中炉门的移动。炉门卡紧装置采用中国东风雪铁龙的扭簧卡紧结构。当炉子必须增加时，炉门轴重量将根据杠杆自动释放出炉门，并将炉门水平移出一定间距，然后升高。当炉门及时落下时，炉门必须压在汽车上方的滚轮上方，炉门将根据杠杆水平移动，进入缩小器皿的情况。这种结构的抑制装置使炉门上方的化纤平面图与炉棉之间没有摩擦，具有良好的安全系数特点。

5.车辆结构采用槽钢对焊，其弯曲刚度满载时不变形。外界采用耐火砖砌筑，不易撞击的位置和负载位置采用砖砌墙，提高炉材结构的抗压强度，采用自行结构。行走轮由减速器驱动链轮驱动，在正轨以上行走。密封性采用自动谜宫结构，软触摸双密封性。进入炉内时，根据凸轮轴和滚轴斜面的作用，自动提高和密封性。离开时，密封槽自动落下，密封槽内的密封砂充满后无需强烈添加。炉门的调节由电机控制，配有制动电机，可避免惯性力与炉墙碰撞。

6.旋转液压机组织:液压翻转机由电机、齿轮泵、真空电磁阀和油压缸组成。控制箱由电动按钮操作，配有防翻装置，安全、方便、快捷。

7.自动控制系统：采用智能微机程序流程进行温度控制，并配备录像机记录整个过程曲线图，并可发出过热报警。实际操作采用按钮和照明效果，完成车辆的进出。加热元件电源开关和炉门调操作，并配备互锁装置。当炉门升高或关闭到一定部位时，可以可靠地工作。